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チャージャーとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ダッジ  マグナム
VS
57万円2098万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 65万円255万円
マグナムの相場表を見る
56 中古車掲載台数 25
  • ダッジ チャージャー R/T 限定モデル デイトナエディション 5.7HEMI サンルーフ デイトナボディカラーカッティング デイトナ専用バケットシート デュアルシートヒーター

    本体価格
    173万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1638万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ ラストコール 807馬力 スーパーチャージャー  Harman/Kadon

    本体価格
    2098万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディラー車 ブレンボキャリパー DUB22インチAW HDDナビ TV ETC Bカメラ サンルーフ エアサス バイエアー480c(VIAIR)コンプレッサー

    本体価格
    298.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット CARFAX証明書 サンルーフ ハーマンカードン 社外エアサス 純正20インチAW バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト F.S.Rスポイラー レッドキー・ブラックキー

    本体価格
    758.8万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 19インチAW  Bカメラ 社外ナビ ETC ローダウン

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム 希少V8HEMI??300Cフェイス??社外マフラー?? 

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 5700 HEMI / エアサス/20インチホイル/ボディ補修済み

    本体価格
    158万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 CARFAX RT 5.7HEMI 1ナンバー 20AW ETC

    本体価格
    215万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 新車並行 オリジナル車 9インチFナビ

    本体価格
    198万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 Androidナビ・ETC・純正20インチホイール

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期モデル 20AW HDD・TV・Bカメラ 保証

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 サンルーフ エアサス 20インチホイール 前後社外ブレーキ プッシュバンパー 10V型ナビ

    本体価格
    135万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

関東
29
452.2万円
関西
7
464.3万円
東海
5
1345.5万円
北海道
1
508万円
九州
2
203.5万円
東北
2
473万円
北陸・甲信越
3
96.9万円
中国
3
533万円
四国
4
247.3万円
地域別台数
関東
7
144.2万円
関西
2
114.5万円
東海
2
148万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
152.5万円
四国
4
180.8万円

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チャージャーとマグナムのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ダッジ  マグナム
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) 2700~6100
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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