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マークXとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
19.9万円585万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
765 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G'sバンパー/社外TEIN車高調/社外WORK19インチ/BRASH3眼ヘッドライト(スモーク化)/スモークテール/2色フォグ/プッシュスタート/パワーシート/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV  社外19インチアルミホイール オートエアコン スマートキー  電動シート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ フルセグTV BT 社外アルミ オートライト フォグライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 1年保証付 自社ユーザー様下取車 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト キーレスキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ モデリスタフルエアロ 黒革シート 車高調 柿本2本出しマフラー 3眼LEDヘッドライト ALPINE8インチナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    253万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ワンオーナー 禁煙 ユーザー買取 純正ナビ バックカメラ クルコン クリアランスソナー レーンキープ フルセグ Bluetooth 純正16インチAW HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 全国保証 後期 前後G's仕様 純正ブラック 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ  ETC フルセグ地デジ Bluetooth DVD 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙車/本革シート/シートヒーター/純正HDDナビ/Bカメラ/サイドカメラ/フルセグ/ETC/純正AW/ドラレコ

    本体価格
    106.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/XF-55・19インチ/新品TEIN車高調/社外テール/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
240
121.4万円
関西
194
143.1万円
東海
94
150.8万円
北海道
40
121.3万円
九州
71
129万円
東北
26
109.2万円
北陸・甲信越
33
123.3万円
中国
34
125.2万円
四国
33
131.4万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
238万円561.6万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2499~3456 排気量(cc) 1496~1797
203~360 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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