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アリアとライクを比較! - みんなの比較車種

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アリアとライクの中古車情報を比較する

日産  アリア   光岡自動車  ライク
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 26.1万円49万円
ライクの相場表を見る
277 中古車掲載台数 3
  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ/ナッパレザーシート/全周囲カメラ/プロパイロット/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    359.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0/パノラマガラスルーフ/EV専用NissanConnectナビ/アラウンドビューモニター/クリヤビューPKG/寒冷地仕様/ナッパレザーシート/エアシート/シートータ/アラウンドビュー/ETC2.0/EV車両/電気自動車

    本体価格
    569万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 シ-トヒ-タ-寒冷地仕様 ガラスサンル-フ SOSコール エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ-

    本体価格
    517万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 純正ナビ BOSE サンルーフ プロパイロット2.0 純正コネクトナビ アラウンドビュ BOSEサウンド HDMI接続 スマートルームミラー サンルーフ シート・ステアリングヒーター 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ プロパイロット2.0 BOSEプレミアムサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター 純正19インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    376.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ ブルーグレーナッパ革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミホイール20インチ プレミアムサウンド 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ プロパイロット

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 アリア B6 全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • 日産 アリア B6 アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV プロパイロット2.0 リモートパーキング ハーフレザー シートヒーター アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    317万円

  • 日産 アリア B6 BLITZエアロ/純正ナビ/地デジTV/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ドラレコ/ワイヤレス充電/純正充電ケーブル/プロパイロット2.0/禁煙車

    本体価格
    370.4万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    26.1万円

関東
105
419.9万円
関西
39
416.3万円
東海
52
450.2万円
北海道
6
515.5万円
九州
19
474.3万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
503.5万円
中国
14
450.9万円
四国
8
411.6万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
26.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとライクのカタログ情報を比較する

日産  アリア   光岡自動車  ライク
539万円989万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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