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リューギと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リューギ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
186.3万円299.9万円
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中古車相場 11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
5 中古車掲載台数 933
  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX 光岡純正OPレザーシート・OPサイドメッキ・ウッド調パネル・スマートキー・プッシュスタート・16インチAW・パナソニック製ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・取説・新車保証書・スペアキー

    本体価格
    186.3万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15ST 4WD オプションブラックレザーシート 純正ナビ バックアイカメラ ETC 革巻ステアリング サイドバイザー LEDヘッドライト 16インチアルミホイール クロームフロントグリル ブロンズボディカラー 4WD

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX エクリプスナビ/TV/CD ETC スマートキー オートエアコン 七宝焼きグリル/トランクエンブレム

    本体価格
    268万円

  • 光岡自動車 リューギ リューギ ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    127.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス.禁煙車.MTモード付

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Uconnectディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 禁煙車/認定中古車/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/ドアバイザー/アイドリングストップ/サイドバッヂ/サイドデカール/パドルシフト/社外LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    56.8万円

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    159.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年受渡 後期 シートカバー

    本体価格
    29万円

関東
2
284万円
関西
0
---
東海
1
239万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
186.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
267
111.3万円
関西
197
115.3万円
東海
150
132.2万円
北海道
42
121.5万円
九州
107
101.9万円
東北
58
121.9万円
北陸・甲信越
40
103.6万円
中国
50
128万円
四国
22
102.2万円

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リューギと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

光岡自動車  リューギ   フィアット  500(チンクエチェント)
221.4万円398.5万円 新車時価格 179万円344万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4510×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 875~1368
74~109 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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