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バディとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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バディとケイマンの中古車情報を比較する

光岡自動車  バディ   ポルシェ  ケイマン
VS
498万円728万円
バディの相場表を見る
中古車相場 210万円1439.9万円
ケイマンの相場表を見る
24 中古車掲載台数 115
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 特別塗装色/サイドメッキモール/ディスプレイオーディオPlus/12インチ前後2カメラデジタルミラードラレコ/プラズマクラスター搭載LEDルームランプ/アームレストスライドタイプ/IRカットフィルム

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 16AWドラレコETCBカメラ保証継承

    本体価格
    615.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    548.4万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正17インチアルミホイール/Buddyフロアマット/純正ディスプレイオーディオ/リアBuddyエンブレム/ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST サンルーフ/レーダークルーズコントロール/純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/LED

    本体価格
    587.5万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD パノラマムーンルーフ

    本体価格
    572万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正ディスプレイ/パノラマモニター/地デジTV/CarPlay/追従クルーズコントロール/LEDライト/シートヒーター&ベンチレーション/ハンドルヒーター/電動リアゲート/前後ドラレコ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    512.5万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD バックカメラ LEDヘッドライト アタプティブクルーズコントロール Buddyフロアマット

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー オプションカラー アダプティブクルーズコントロール 七宝焼エンブレム バックカメラ Bluetoothオーディオ クリアランスソナー USBポート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    498万円

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    295万円

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    本体価格
    379.9万円

関東
11
640.5万円
関西
3
624.3万円
東海
4
623.1万円
北海道
1
658万円
九州
3
570.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
535.4万円
中国
1
548.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
553.8万円
関西
22
443.7万円
東海
26
496.7万円
北海道
0
---
九州
8
671.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
649.4万円
中国
5
431.6万円
四国
2
1180万円

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バディとケイマンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   ポルシェ  ケイマン
469.7万円726万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1986~2487 排気量(cc) 2706~3799
171~178 最高出力(馬力) 275~385
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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