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シビックタイプRとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 120万円308万円
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604 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ラックススエード・メッシュコンビシート/アルミ製シフトノブ/シリアルナンバープレート/ビルトインETC

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 禁煙 6MT ターボ 専用セミバケット 専用19インチ 専用brembo 専用エアロ DIATONEナビTV バックカメラ LEDライト アイドリングストップ クルコン ドラレコ ETC CD DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車/走行1025km/アイドリングストップ/+Rスイッチ/純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/TYPE Rロゴ入ラックススエードメッシュ/メッシュコンビシート

    本体価格
    475.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING フルセグTV Honda CONNECT対応 インターナビ対応 純正19インチアルミホイール ETC2.0 ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 専用インテリア ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    651.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 後期型 ワンオーナー タイベル交換済み

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 オリジナルコンディション ブレンボキャリパー 専用シート 純正20AW ストラーダナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    574.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    569.7万円

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    175万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
211
431.3万円
関西
116
450.8万円
東海
128
474.3万円
北海道
11
446.7万円
九州
56
494.8万円
東北
17
554.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
25
469.4万円
四国
21
506.4万円
地域別台数
関東
6
201.3万円
関西
4
223.1万円
東海
3
163万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
3
257.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
161.9万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ビュートなでしこ
499.7万円618万円 新車時価格 167.4万円346万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1995 排気量(cc) 1198
330 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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