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シビックタイプRとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 120万円308万円
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608 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    574.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正9インチコネクトナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ブラインドスポット 禁煙車 Pセンサー ターボ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ マフラー付 6速

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 6速MT リアドラレコ 20インチアルミホイール Bluetooth CD/DVD再生 LEDヘッドライト 電子パーキング スペアキー有

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙車 9インチディスプレイ

    本体価格
    603万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 リーガマスター 戸田ピストン EG O/H済み

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 スマホ連携9インチ純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth ETC2.0車載器 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー フレームレッド 全国販売

    本体価格
    668.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 BSM アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙

    本体価格
    597.3万円

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    308万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ ビュート ナデシコ 

    本体価格
    181.5万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 前後ドラレコ・カラーホイール

    本体価格
    179.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST クラシックインパネ ナビ ETC バックカメラ TV CD/DVD再生 ドラレコ前 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 Bluetooth接続 メッキホイールセンターキャップ

    本体価格
    230万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 パナソニック7インチ(CN-RE05WD)フルセグTV・ETC・Bluetooth・キーレス・CD再生・DVD再生・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST 衝突軽減ブレーキ・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    281.5万円

関東
216
443万円
関西
114
459.2万円
東海
129
471.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554.7万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
27
489.4万円
四国
20
513.1万円
地域別台数
関東
6
201.3万円
関西
4
223.1万円
東海
3
167万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
3
257.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
4
191.8万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  ビュートなでしこ
499.7万円618万円 新車時価格 167.4万円346万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1995 排気量(cc) 1198
330 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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