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ピクシスメガとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マイバッハ  マイバッハ
VS
26.9万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
360 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/両側電動ドア

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ SA 2 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正フルセグSDナビ ドライブレコーダーL

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 後期モデル 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 両側ワンタッチパワースライドドア スマートアシスト3 ETC オートハイビーム フォグランプ アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 ETC エコアイドル

    本体価格
    78.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ 両側パワースライドドア バックカメラ D席シートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー ETC 1タッチWパワスラ シートヒータ LEDオートライト&フォグ 衝突軽減B 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

関東
88
98.4万円
関西
40
112.2万円
東海
50
104.4万円
北海道
23
121万円
九州
84
103万円
東北
18
98.2万円
北陸・甲信越
23
105.9万円
中国
19
108.4万円
四国
15
113.6万円
地域別台数
関東
7
1835.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ピクシスメガとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マイバッハ  マイバッハ
135万円187.6万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
52~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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