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モコとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 17
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ワンオーナー エンスタ ナビ TV

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ スマートキー オートライト

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ CD USB

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X SDナビ/シート合皮/HIDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 モコ X X

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X フルセグナビ 前方ドラレコ HID 後期

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー オーディオ

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・CD・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD Bカメラ CD

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S 取扱説明書 ベンチシート

    本体価格
    40万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST スマートキー トランクスポイラー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 後期 アルカンターラ ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

関東
504
31.6万円
関西
226
29.3万円
東海
263
33万円
北海道
140
40.1万円
九州
420
34.9万円
東北
214
40.2万円
北陸・甲信越
181
39.5万円
中国
147
33.6万円
四国
100
32.7万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
27.8万円
四国
0
---

モコの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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モコとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックハイブリッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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