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モコとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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モコとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットアリア
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ X アイドリングストップ社外ナビ& 

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー バックカメラ ナビゲーション

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ブルートゥースフルセグナビ ETC バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート ABS Wエアバック プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 2WD  ABS WSRS  バックカメラ フルセグTV  プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴無し スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール タイミングチェーン ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X カーナビ・フルセグTV・CD再生・禁煙車・スマートキー&プッシュスタート・アイドリングストップ・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車・カーナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス 電動ミラー

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し・ディスプレイオーディオ・ETC・キーレス・整備保証付

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
414
29.7万円
関西
240
28.2万円
東海
224
31.2万円
北海道
97
36.5万円
九州
310
32.3万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
157
34.7万円
中国
136
32.3万円
四国
82
33.3万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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モコとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  フィットアリア
107.9万円165.8万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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