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モコとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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モコとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  HR-V
VS
1000円99.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 純正ナビ TV バックカメラ アルミホイール エアロ スマートキー エンジンプッシュスタート式 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD エンジンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S お年玉車 保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV USB キーレス 純正ホイール

    本体価格
    19.2万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー アルミホイール 走行距離5.2万キロ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 3ヶ月自社保証 スマートキー バックモニター ETC 車検整備付き

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    3万円

  • 日産 モコ 660 S 衝突安全ボディ安全構造&サイドドアビーム 電動格納ミラー 集中ドアロック ラゲッジアンダーボックス 12DC電源ソケット UVカットガラス プライバシーガラス フォグランプ ドライブレコーダー レベライザー CD

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X ベンチ プッシュスタート ETC テレビ ナビ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ S アイドリングストップETCバックカメラ車 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J CD パワステ 点検記録簿 キーレス パワーウィンド 車検R8年12月

    本体価格
    70万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
430
30.1万円
関西
241
28.6万円
東海
244
31.1万円
北海道
105
36.9万円
九州
318
32.3万円
東北
174
35.8万円
北陸・甲信越
152
35.9万円
中国
146
33万円
四国
88
34.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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モコとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  HR-V
107.9万円165.8万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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