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モコとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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モコとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 462
  • 日産 モコ 660 X 清掃中

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ プッシュスタート スマートキー ETC CD再生 ワンセグTV ウィンカーミラー 電格ミラー ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X ETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート アルミホイール オートエアコン 車検整備付き エアコン パワステ パワーウインドゥ

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 純正オーディオ レベライザー CVT ETC キーレスキー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正ホイールキャップ ISOFIX

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 オートリトラミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ Bluetooth・スマートキー・リアカメラ・ETC

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    37万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 1オーナー ブレーキアシスト ナビ TV BT バックカメラ HID ETC

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ ブラックインテリア オートAC 電動パーキング

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 軽減ブレーキ ナビ TV BT Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    62万円

関東
427
30.1万円
関西
223
29.1万円
東海
196
29.9万円
北海道
102
36万円
九州
295
32.2万円
東北
131
35.2万円
北陸・甲信越
129
34.8万円
中国
125
31.4万円
四国
82
30.5万円
地域別台数
関東
103
84.6万円
関西
43
77万円
東海
84
80万円
北海道
20
81.6万円
九州
74
78.5万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
42
87.1万円
中国
40
68.4万円
四国
20
86.5万円

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モコとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
107.9万円165.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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