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モコとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   マツダ  ルーチェ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 14
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD エンジンスターター付き

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検2年・バッテリー交換10/22

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/BluetoothAudio)/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/ベンチシート/リモコンキー/電動格納ミラー/純正フロアマット

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 モコ 660 E キーレスエントリー・スマートキー・

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー バックカメラ ナビゲーション

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付き 修復歴無 電動格納ミラー CD キーレス ヘッドライトレベライザー ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車/SDナビ&TV/キーレス/助手席下アンダートレー/車検8年4月/CD/ベンチシート/フォグライト

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス ベンチシート

    本体価格
    22万円

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  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド V6 革シ-ト 純正15インチAW オ-トエアコン 3万キロ時タイベル交換済

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 禁煙車 取説整備手帳 走行5万K台 電動フェンダーミラー スペアキー パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

関東
412
29.4万円
関西
224
28.9万円
東海
235
30.1万円
北海道
99
36.5万円
九州
299
31.7万円
東北
153
35.8万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
88
32.1万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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モコとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ルーチェ
107.9万円165.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
52~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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