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モコとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 12
  • 日産 モコ 660 C オートマ・フル装備・車検R8年6月・純正13アルミ・タイミングベルトチェーン式・キーレス

    本体価格
    4.9万円

  • 日産 モコ 660 X 車両品質評価書付/ディスプレイオーディオ/ラジオ/CD/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/純正14インチアルミホイール/オートエアコン/ベンチシート/アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正OPエアロ・バックカメラ・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・フルセグ・ETC・LED

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4WD ワンオーナー 社外オーディオ 運転席シートヒーター スマートキー×2 オートエアコン 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ+バックビューモニター インテリジェントキー USB電源ソケット 前席エアバック CD再生 AM/FMチューナー ワンオーナー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正CDオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    14.5万円

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    415.8万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    応談

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    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
412
29.9万円
関西
230
29.1万円
東海
234
30.3万円
北海道
99
36.4万円
九州
301
31.8万円
東北
155
34.9万円
北陸・甲信越
142
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  モコ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
52~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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