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モコとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとAクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 266円528万円
Aクラスの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 612
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 寒冷地仕様

    本体価格
    24.3万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション エアコン 電格ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ スマートキー エアコン 禁煙

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD インテリジェントキー バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CD/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ/TV/エアコン・クーラー/PWウインドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ

    本体価格
    34.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ワンオーナー/ナビ/レーダーセーフティP

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    88万円

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    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 15000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

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    352万円

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    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン・LEDヘッドライト・パワーシート

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    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    400.1万円

関東
483
32.5万円
関西
250
31.7万円
東海
270
32.4万円
北海道
154
38.7万円
九州
433
33.6万円
東北
233
39.5万円
北陸・甲信越
185
38.6万円
中国
165
35万円
四国
100
33.2万円
地域別台数
関東
215
229万円
関西
127
242.5万円
東海
81
228万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
201.4万円
東北
23
184.3万円
北陸・甲信越
36
203.9万円
中国
34
236.2万円
四国
20
229.4万円

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モコとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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