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モコとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  デュアリス
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
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1726 中古車掲載台数 34
  • 日産 モコ S キーフリー 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ アイドリング

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション オートエアコン ナビ ワンセグTV ETC BT スマートキー ベンチシート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X Bluetooth接続 ナビ

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC/FM/AM/TV/スマートキー/ナビ/オートエアコン

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ/アイドルストップ/車検2年

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 モコ モコ X 

    本体価格
    73.7万円

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    本体価格
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    77.6万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙/自動スライドドア/メモリーナビMDV-333/1セグTV/DVD再生/AUX/純正15インチアルミ/2022年製タイヤ/レベライザー/キーレス/記録簿/マット/バイザー/

    本体価格
    39.9万円

関東
430
30万円
関西
224
29万円
東海
198
30万円
北海道
105
36.2万円
九州
297
31.9万円
東北
135
35.8万円
北陸・甲信越
129
35万円
中国
127
31.2万円
四国
81
30.5万円
地域別台数
関東
12
55.5万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
62.7万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
2
66.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  デュアリス
107.9万円165.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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