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モコとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとNT450アトラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  NT450アトラス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 75万円369万円
NT450アトラスの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 25
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 X 後期 エネチャージ バックモニター付きCD

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 モコ 660 X 社外SDナビ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 プッシュスタート ドラレコ オートAC

    本体価格
    54万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーレス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 検2年 ナビ 自社 ローン 対応

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタート ETC フルセグナビ Aエアコン

    本体価格
    26.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 純正Mナビ 純正ドラレコ EZGC

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 NT450アトラス 高所作業車 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバンーテールゲート 600kg垂直ゲート・2ラッシング

    本体価格
    225万円

  • 日産 NT450アトラス 3トン 標準ロング アルミバン PG 

    本体価格
    298万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバン-Pゲート サイドドア・ナビ・Bモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 総重量4765kg Nox適合 電格ミラー

    本体価格
    254万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3トンパワーゲート付き 荷台鉄板張り

    本体価格
    158万円

関東
420
31万円
関西
195
28.7万円
東海
246
31.6万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
144
32.1万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
7
149.7万円
東海
5
207万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
266万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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モコとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  NT450アトラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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