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モコとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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モコとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  パナメーラ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 234
  • 日産 モコ 660 S 純正7型ナビ ワンセグTV 社外AW キーレス

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 E 純正ナビ フルセグTV インテリキー

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 専用ヒーター付レザーシート/Bカメラ/CD/

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E 自社 ローン Sキー セキュリティー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD マトリクスヘッド/トラフィックジャム

    本体価格
    980.6万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 20INC AW スポーツクロノPKG

    本体価格
    341万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左Hサンルーフ黒革エントリードライブ20AW

    本体価格
    459万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP260/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1795万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD SR スポクロ スポエグ 18Wayパワーシート

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ワンオーナー/スポーツデザインPKG

    本体価格
    745万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ/革シート/後席モニター/BOSE

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SPデザイン スポクロ PCMナビ 純正21AW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンル-フエントリ-ドライブBSMクロ-ジャ-

    本体価格
    373万円

関東
418
31.1万円
関西
196
28.6万円
東海
245
31.9万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
142
32.4万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
83
638.7万円
関西
32
707.4万円
東海
67
633.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円

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モコとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  パナメーラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1950台、パナメーラの中古車は234台掲載しています。
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