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モコとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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モコとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

日産  モコ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2480万円5600万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 本土中古車

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ABS付 シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X TV スペアキー有り アルミホイール AM/FM CD/DVD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー  スマートキー ABS

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 AT 4人乗り

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD Bluetooth ドライブレコーダー 純正フルセグTVナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検9年10月 4WD スマートキー CD シートヒーター CVT

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート Wエアバック CVT 修復歴無し 保証付き

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD スマートキー 寒冷地仕様 フルフラット シートヒーター ベンチシート ABS PS PW エアコン エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    3800万円

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    3530万円

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    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD Rolls-Royce Christmas Fair 対象車両

    本体価格
    5600万円

関東
411
29.5万円
関西
236
28.5万円
東海
226
31.3万円
北海道
99
35.9万円
九州
312
32.3万円
東北
163
37.2万円
北陸・甲信越
158
35.2万円
中国
138
32.6万円
四国
84
33.8万円
地域別台数
関東
10
4058万円
関西
5
3942.6万円
東海
3
3783.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
107.9万円165.8万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
658 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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