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モコとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スズキ  ツイン
VS
1000円138.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 18.4万円134.9万円
ツインの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 124
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD ナビTV スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 X ETC LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー 純正SDナビ フルセグTV スズキ純正14インチAW スマートキー 走行25378km

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S /車検R8年7月/ナビ付

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備 タイヤ4本新品 バッテリー新品 フルオートエアコン 電動格納ミラー プッシュスタート・スマートキー 純正タッチパネル式オーディオ フロアマット・サイドバイザー 地元使用車 展示前点検済み

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ ABS パワステ 運転席エアバッグ スマートエントリー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 モコ 660 X MC312D-Aフルセグメモリーナビ ETC  インテリジェントキー  プライバシーガラス

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ テレビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 ディスプレイ付CD一体AM/FMラジオ+バックビューモニター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スマートキー アルミホイール オートエアコン ベンチシート 光軸調整機能

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    42.3万円

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    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA フル装備 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 艶消しグレー&チッピング塗装 ヨコハマジオランダー ネオキャロAW 全面ゴーストフィルム施工 MUD FACTORYバイザー スナップオンドライバーアンテナ 社外LEDライト カーステ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    52万円

関東
414
29.5万円
関西
237
29.2万円
東海
224
31.7万円
北海道
105
36.1万円
九州
312
32.5万円
東北
163
37万円
北陸・甲信越
156
35.1万円
中国
142
33.1万円
四国
84
33.5万円
地域別台数
関東
37
59万円
関西
20
50.6万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
21
47.4万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
10
64.5万円
四国
11
60.2万円

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モコとツインのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  ツイン
107.9万円165.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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