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ハスラーとモコを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとモコの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  モコ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
11705 中古車掲載台数 1808
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ハーフレザー調シート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ&バックカメラ 運転席&助手席ヒートシーター

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 当社下取り 1DINオーディオ CD USB接続 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター ヒルディセントコントロール オートライトコントロール スマートキー 6か月保証

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビフルセグTV前後ドラレコBカメラETC

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII セーフティー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 G 検9年3月

    本体価格
    36万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 1年保証付 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチナビ・全方位モニター・衝突軽減B

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 届出済未使用車 禁煙車アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCスマートキー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 衝突軽減ブレーキ VDC(横滑り防止装置) 社外エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 社外メモリーナビ 地デジ プッシュエンジンスタート

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ HIDオートライト 合皮シート ステアリングスイッチ スマートキー ETC 純正14インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレーオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD プッシュスタート/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー エアコン 純正13インチホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ インパネシフト フロアマット ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    39.2万円

関東
2543
125.2万円
関西
1482
125.8万円
東海
1732
129.1万円
北海道
824
139万円
九州
1764
121.2万円
東北
1147
134.1万円
北陸・甲信越
881
126万円
中国
870
128.1万円
四国
462
124.1万円
地域別台数
関東
405
29.9万円
関西
232
29万円
東海
220
31.6万円
北海道
101
35.9万円
九州
308
32.5万円
東北
162
37.4万円
北陸・甲信越
160
35.3万円
中国
135
33万円
四国
85
33.4万円

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ハスラーとモコのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  モコ
128万円197.2万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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