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モコとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  ハイエース
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 1436
  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 オーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートリフター シートアンダーボックス

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ USB接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 社外13インチアルミ 電動格納ウインカーミラー ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正オーディオ スマートキー 電格ミラー オートエアコン 純正ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ フルセグ HIDヘッド 純正14インチAW バックカメラ オートエアコン ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ バックカメラ テレビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X 距離39000km USBオーディオ再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正13インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    14.9万円

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  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    864万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 セカンド対面シート ベッドキット パナソニックナビ リアモニター ETC ルーフキャリア サイドオーニング JAOS背面ラダー 16インチAW パワースライドドア キーレス ブルバー

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    554万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フローリング施工 エアロ

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    318万円

関東
432
29.7万円
関西
243
28.8万円
東海
240
31.2万円
北海道
108
36.7万円
九州
315
32.4万円
東北
174
36万円
北陸・甲信越
155
35万円
中国
150
33.3万円
四国
89
33.9万円
地域別台数
関東
514
391.3万円
関西
199
435.2万円
東海
172
407.4万円
北海道
107
414.2万円
九州
168
393.4万円
東北
105
410.8万円
北陸・甲信越
63
381.1万円
中国
55
402.3万円
四国
53
258.2万円

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モコとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ハイエース
107.9万円165.8万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
658 排気量(cc) 2693
52~64 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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