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モコとSAIを比較! - みんなの比較車種

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モコとSAIの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  SAI
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 374
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年 4WD Sキー CD アルミ シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ETC フルTV ナビ DISC

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし カーナビ CVT

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ  CD キーレス フォグライト 禁煙

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD シートヒーター バックカメラ付 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 X CD Bカメラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC/ドラレコ/プッシュスタート/純正AW

    本体価格
    29.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G ΔSOC 0  ナビ ETC クルコン運転席PS

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ LEDヘッドライト フルセグTV 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ キーフリー Pシート

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/LED/電動シート

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラスマートキーパワーシート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純ナビ HID Bカメラ ETC DVD パワーシート

    本体価格
    57.2万円

関東
483
32.4万円
関西
244
31.6万円
東海
263
32.8万円
北海道
154
38.2万円
九州
437
33.6万円
東北
228
39.8万円
北陸・甲信越
186
38.4万円
中国
164
35.3万円
四国
100
33.3万円
地域別台数
関東
109
96万円
関西
51
89.5万円
東海
51
103.5万円
北海道
8
70.5万円
九州
70
104.2万円
東北
30
97.1万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円

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モコとSAIのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  SAI
107.9万円165.8万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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