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モコとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 115万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 23
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S エアロスタイル ダウンサス バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 4WD ETC ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴無し ナビ TV スマートキー HID 専用内装 ETC

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 外品アルミ タイミングチェーン式

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス プライバシーガラス 電動ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ユーザー買取直販・シートヒーター・純正エンジンスターター・オートエアコン・スマートキー・プッシュスタート・寒冷地仕様・フルフラットシート・ベンチシート・盗難防止システム・衝突安全ボディ・ABS

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ターボ SDナビ/地デジ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー スマートキー 純正14AW ETC オートライト フォグ プライバシーガラス ドアバイザー 純正盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
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    500万円

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    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートH PWリアゲート 障害物センサー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

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    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカーワンオーナー登録社有車 禁煙車 4MOTION(4WD) IQLIGHT Fシートヒーター App-Connect DiscoverPro FRコーナーセンサー PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    495万円

関東
429
29.7万円
関西
242
29万円
東海
238
31.3万円
北海道
107
36.5万円
九州
314
32.6万円
東北
174
36万円
北陸・甲信越
155
35.1万円
中国
151
33.3万円
四国
89
33.9万円
地域別台数
関東
11
415.3万円
関西
3
451.2万円
東海
2
448万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
2
237万円
四国
2
444万円

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モコとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
107.9万円165.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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