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ラフェスタとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとステップワゴンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   ホンダ  ステップワゴン
VS
25.5万円99.8万円
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中古車相場 9.8万円654.2万円
ステップワゴンの相場表を見る
34 中古車掲載台数 4345
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフレス仕様 オーテックJPNコンプリートカー 禁煙車 純正専用サス 16インチメッキホイール スポーツマフラー カロッツェリアナビ 3列シート7人乗り 取説/メンテナンスノート スマートキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/禁煙/ETC/CD/DVD/BT/スマートキー/オート&リアAC/オートライト/HID/電格ミラー/バニティミラー/3列7人乗

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正HDDナビ 3列シ-ト乗車定員7人

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 メーカーHDDナビ パノラミックルーフ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 5人乗り仕様/貨物登録/ETC/キーレス/スマートキー/ 予備検査済み

    本体価格
    34.8万円

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    368.8万円

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    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スタイルエディション プラスナビ 純正ナビ バックカメラ 片側パワースライドドア ハンズフリー サーキュレーター ETC 純正15AW

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    本体価格
    399.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング両側電動スライドドア シートヒーター LEDフォグデュアルエアコン スマートキー2個

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/アルミホイール/2列目ウォークスルー/スマートキーホンダ認定中古車1年保証付

    本体価格
    258.8万円

関東
18
39.6万円
関西
5
33万円
東海
4
46万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
35万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.1万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
1510
240.6万円
関西
654
248.1万円
東海
551
318.1万円
北海道
216
238万円
九州
533
263.2万円
東北
359
216.4万円
北陸・甲信越
226
264.4万円
中国
181
258.8万円
四国
115
269.6万円

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ラフェスタとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   ホンダ  ステップワゴン
178.5万円329.9万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
1997 排気量(cc) 1496~1993
129~137 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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