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ハイエースとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ラフェスタ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型現行モデル/未登録新車/新型/オーディオ/フルセグナビ純正ナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/スマートキー/未登録車

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 純正ナビ TV バックカメラ 10人乗り スライドドア

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビTVバックモニター サイドオーニング ベッドキット サブバッテリー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動スライド 寒冷地仕様 LEDライト

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 地デジナビ・DVD再生・全方位モニター・LEDヘッドライト・フォグ・ETC・スマートキー・ドラレコ・デジタルインナーミラー・スライド窓付き・自動ドア・ステアS

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/10人乗/ナビTV/全方位カメラ/デジタルミラー/フリップダウンモニター/RAYSアルミ/フロントエアロ/ローダウン/クルコン/寒冷地仕様/社外センターコンソール/パワスラ/ベッドキット

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルセグ7インチナビ 10インチフリップダウンモニター スマホミラーリングHDMIポート 茶革調シートカバー フットパネル トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様/フリップダウンモニター/17AWホワイトレタータイヤ/冬タイヤ付/電動スライドドア/エンジンスターター付

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Fスポイラー 後席モニター 電動スライドドア  LEDヘッドライト 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC レーンキープアシスト 電動格納ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALPINE11inchDA/ETC/後席ベッドキット/パノラミックビューモニタ/ローダウン/フロントリップ/ESSEXアルミ/デジタルインナーミラー/HDMI/USBポート/片側パワースライドドア

    本体価格
    448.2万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G MS108-Aナビ 左リアオートスライド 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
24
37.8万円
関西
7
35.9万円
東海
3
43.5万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
41.4万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
43.9万円
四国
1
49.8万円

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ハイエースとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ラフェスタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2693 排気量(cc) 1997
151~160 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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