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カローラアクシオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  ラフェスタ
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 10万円99.8万円
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259 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラアクシオ G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD イクリプスナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G セーフティセンスC(プリクラッシュセーフティ/車線逸脱警報/ATハイビーム)/先行車発進告知/クルコン/LEDヘッド/スマートキー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/前後ソナー/純正ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ドラレコ・LEDヘッドランプ・フルセグTV

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 純正ナビ フルセグTV Bカメラ エアシート ドラレコ GPSレーダー ビルトインETC HIDライト フォグランプ(黄色) ナノイーAC プライバシーガラス 革巻きコンビハンドル 走行中TV映ル USB Bluetooth DVD 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G /ワンオーナー/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    99万円

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    47万円

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    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 7人乗り・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・パノラミックルーフ・スマートキー・パワースライドドア・ドラレコ・オートリトラミラー・パドルシフト・純正16インチAW・フォグランプ・運転席アームレスト

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース サイドブラインドモニター バックカメラ ETC スマートキー 左パワースライドドア オートライト フォグ プラズマエアコン 純正16インチ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 バックカメラ

    本体価格
    46万円

関東
94
97.3万円
関西
35
96万円
東海
19
108.1万円
北海道
15
92.1万円
九州
41
102.9万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
20
100.8万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円
地域別台数
関東
17
36.2万円
関西
10
36.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
2
67.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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カローラアクシオとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  ラフェスタ
137.7万円248.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1329~1496 排気量(cc) 1997
74~109 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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