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ラフェスタとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 35万円389万円
シャランの相場表を見る
34 中古車掲載台数 61
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/禁煙/ETC/CD/DVD/BT/スマートキー/オート&リアAC/オートライト/HID/電格ミラー/バニティミラー/3列7人乗

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

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    162万円

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    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

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    本体価格
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    本体価格
    203.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグTV ACC 障害物センサー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター 両側パワースライドドア 電動リアゲート ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    91万円

関東
18
39.6万円
関西
5
33万円
東海
4
46万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
35万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.1万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
12
148.4万円
関西
24
228.5万円
東海
4
268.5万円
北海道
0
---
九州
12
196.3万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
4
288万円
四国
1
244.9万円

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ラフェスタとシャランのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  シャラン
178.5万円329.9万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1997 排気量(cc) 1389~1968
129~137 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 14km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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