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ムラーノとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 422万円1180万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
120 中古車掲載台数 29
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 純正ナビ 本革 シートヒーター

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV /社外24inAW/サンルーフ/ベージュ革/

    本体価格
    76万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ・クルーズコントロール・ETC・DVD

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期型/OPエアロ/BOSE/黒革/パワーシート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート ナビ TV

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正フルセグHDDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純AW クルコン ドラレコ 革シ-ト SR BT接続

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL CD再生 キセノンライト サイドカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビBカメラ 社外アルミ 社外テール ETC

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    本体価格
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    648万円

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    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティP 本革 TV BT Burmester

    本体価格
    532.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S セラミックBKD  ヘッドレスト一体S 鍛造W

    本体価格
    798万円

関東
38
67.6万円
関西
13
62.2万円
東海
15
62.2万円
北海道
15
63万円
九州
14
54.7万円
東北
13
62.3万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円
地域別台数
関東
17
613.7万円
関西
6
764.3万円
東海
3
745.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.9万円
中国
1
743万円
四国
0
---

ムラーノの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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ムラーノとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
297.2万円499.7万円 新車時価格 960万円1556万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 2996~3982
170~260 最高出力(馬力) 367~510
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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