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ムラーノとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 35.8万円177万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
92 中古車掲載台数 18
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ オートクルーズ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ミュージックサーバ HID ETC 横滑防止装置 インテリキー エンジンスターター 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・バックカメラ・本革シート・サンルーフ・左右シートヒーター・クルーズコントロール・EGスターター・BOSEサウンド

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート サンルーフ ルーフレール付 4WD スマートキー パワーシート ビルトインETC 純正20AW シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth接続 左サイドカメラ クルーズコントロール フルフラットシート U

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー アンコール スマートキー/革シート/バック&サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

    本体価格
    48万円

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    57.9万円

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    115万円

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    89.8万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ナルディステアリング ETC バックカメラ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート AT ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバッグ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ 

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 101966Km時タイベルW/P交換済・ガソリン2.5L・フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 車中泊仕様 ポップアップルーフ 

    本体価格
    98万円

関東
36
63.3万円
関西
8
59.2万円
東海
8
64万円
北海道
10
61.6万円
九州
15
64.3万円
東北
6
49.1万円
北陸・甲信越
5
59.6万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
139.6万円
関西
3
81.2万円
東海
2
118.5万円
北海道
3
76.6万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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ムラーノとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  ボンゴフレンディ
297.2万円499.7万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2499
170~260 最高出力(馬力) 101~160
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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