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ムラーノとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとタコマの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   米国トヨタ  タコマ
VS
19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
99 中古車掲載台数 54
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ベージュ革 クルコン サンルーフ ETC Bカメ

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ETC ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 250XV

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ TV ETC インテリキー クルコン

    本体価格
    75.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4WD TRDスポーツ 新並1オーナー

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 2019y TRD PRO仕様 ビルシュタイン足回り

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD サンルーフ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    197.9万円

  • 米国トヨタ タコマ sxt オートチェック有

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD 新車並行 1オーナー自社輸入

    本体価格
    599.5万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    168万円

関東
27
70.6万円
関西
10
52.6万円
東海
16
77.2万円
北海道
13
61.7万円
九州
13
56.9万円
東北
9
60.9万円
北陸・甲信越
8
62万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
17
505.6万円
関西
1
168.8万円
東海
18
541.1万円
北海道
8
740.9万円
九州
2
185万円
東北
3
437.4万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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ムラーノとタコマのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   米国トヨタ  タコマ
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2700~3500
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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