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ムラーノとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
119 中古車掲載台数 32
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 地デジナビ Bカメラ クルコン WREST20AW

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 電動ツインサンル-フ 黒本革電動シート

    本体価格
    115万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ・クルーズコントロール・ETC・DVD

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート Wサンルーフ 1オナ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR  4WD Bカメラ ETC 4WD サンルーフ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD メーカーナビ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    139万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD Bluetooth ETC TV マルチナビ スマキー

    本体価格
    44.8万円

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    59万円

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    127.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ヒータ-付レザ-シ-ト ナビ ETC Bカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    84.8万円

関東
34
65.3万円
関西
13
67.2万円
東海
16
69.3万円
北海道
14
63.7万円
九州
14
56.6万円
東北
12
56.2万円
北陸・甲信越
10
66.4万円
中国
2
79万円
四国
4
71.1万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
3
102万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ムラーノとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
297.2万円499.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2488~3498 排気量(cc) 1389
170~260 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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