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A8とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   日産  プレジデント
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
114 中古車掲載台数 55
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    599万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD FORGIATO FLOW 22インチAW/タナベ4本出しマフラー/ローダウン純正フルセグナビ/CD・DVD再生/アラウンドビューモニター/パワーリアゲート/

    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックナッパレザーシート F&Rヒーター&Fベンチレーション レザーライトPKG コンフォートPKG エアクオリティPKG バーチャルコックピット B&Oサウンドシステム 純正OP20AW ETC ACC LED-HL

    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ プレディクティブアクティブサスペンション S lineスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1070万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートPKG S LineスタイリングPKG S LineインテリアプラスPKG ヘッドライニングブラック Bang&Olufsen 20インチAW デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    783万円

  • アウディ A8 グランドツーリング リミテッド 4WD グランドツーリングリミテッド限定車 認定中古車

    本体価格
    868万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 55TFSIクワトロ Sラインパッケージ 元試乗車 スマホ連携 後期モデル コンフォートP Bang&Olufsen AppleCarplay 新車保証継承

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 元デモカー コンフォートPKG パノラマサンルーフ 20インチアルミ 黒本革シート(ベンチレーション・マッサージ機能) 全周囲カメラ B&O3Dサウンド 四輪操舵 デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    703万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ S line スタイリングパッケージ エアクオリティパケージ  21AW

    本体価格
    726.8万円

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    120万円

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    298万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
45
580.7万円
関西
23
647.3万円
東海
17
377.5万円
北海道
7
340.3万円
九州
12
554.5万円
東北
4
489万円
北陸・甲信越
3
544.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
17
172万円
関西
2
139万円
東海
12
187.4万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
3
79.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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A8とプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   日産  プレジデント
1140万円1958万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2994~3996 排気量(cc) 4494
340~460 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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