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タフトとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  プレジデント
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
4913 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ バックカメラ ガラストップ シートヒーター ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減 レーンキープ 電子パーキング オートホールド オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 元当社試乗車 キーフリー シートヒーター

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/社外アルミ/スマートキー/プッシュスタートボタン/USB/2.1A急速充電

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト サンルーフ 保証付

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 登録済未使用車 フロントフォグランプ 4WD ガラスルーフ ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングリモコン 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    154.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ タフト Gダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

関東
1170
143.6万円
関西
540
144.4万円
東海
744
145.7万円
北海道
324
162万円
九州
809
144.9万円
東北
368
154.6万円
北陸・甲信越
339
145.7万円
中国
392
147.5万円
四国
227
139.8万円
地域別台数
関東
22
121.3万円
関西
3
162.2万円
東海
10
203.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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タフトとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  プレジデント
132万円188.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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