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XJとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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XJとプレジデントの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   日産  プレジデント
VS
27万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
140 中古車掲載台数 54
  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ソブリンLTD 限定車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース 白革 シートH&C リアエンター 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ イージークローズドア 全席パワーシート 電動バックドア サンルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    440万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正20AW ステアリングヒーター シートヒーター・クーラー 黒革シート ローダウン パノラミックサンルーフ

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XJ R 

    本体価格
    152万円

  • ジャガー XJ (ベース) 

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 ロングボディ・走行29000km・禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ LWB 医療法人ワンオーナー車 排気量5.0L V8スーパーチャージャー 前席シートヒーター・クーラー 前席マッサージ機能 ナビ テレビ 後席モニター(左右) サンルーフ リアサンシェード 純正20インチAW

    本体価格
    293万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8E VIP 

    本体価格
    298万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフレザーシートマルチレスショート

    本体価格
    155万円

関東
64
182.5万円
関西
16
220.6万円
東海
20
250万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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XJとプレジデントのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   日産  プレジデント
900万円2107万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~4999 排気量(cc) 4494
240~575 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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