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RXとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  プレジデント
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 54
  • レクサス RX 450hL 4WD モデリスタエアロ/11.6型リアエンターテインメント/マークレビンソン/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/ワイヤレス充電/エンジンスターター/TRD21インチAW/ドラレコ/禁煙/12.3型ナビ

    本体価格
    419.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL OP5年保証対象車 レクサスメーカーナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ・LSS・ICS・PVM・BSM・HUD・シートエアコン・カードキー・LEDヘッド・ハンズフリーPBD

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    499.3万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD LEXUS CPO(認定中古車)保証 CPO認定中古車 寒冷地仕様 ナビゲーション バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ムーンルーフ/全周囲カメラ/ワイヤレス充電/セカンドシートパワーシート/前後ドライブレコーダー/12.3型ナビ TV/ビルトインETC/全席パワーシート/全席シートヒーター/3眼LEDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    501.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/BSM/シートクーラー/シートヒーター/ETC/ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/AC100V/パワーシート/クリアランスソナー/衝突軽減ブレ―キ/パワーバックドア/赤革シート/HUD

    本体価格
    493.1万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ LSS

    本体価格
    744.5万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスPKG(フロント/エアロフェンダー/サイド/スポーツマフラー&リヤディフューザー) パノラマルーフ 後席電動シート(ヒーター付) パノラミックビュー AHS BSM PKSB 走行TV リヤフィルム 記録簿9枚

    本体価格
    473万円

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    89万円

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    163.9万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
410
508.4万円
関西
295
520.8万円
東海
399
546.6万円
北海道
88
474.3万円
九州
232
496.2万円
東北
65
472.8万円
北陸・甲信越
97
439.5万円
中国
64
551万円
四国
36
462万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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プレジデントの中古車を探す

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RXとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  プレジデント
664万円903万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2393~2487 排気量(cc) 4494
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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