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CX-8とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  プレジデント
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
817 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナッパ革 後席モニター 360度カメラ 電動リアゲート 前後センサー 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVDビデオ シートヒーター&クーラー パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 全周囲 BOSE 後席モニタ- パワーバックドア クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター BOSEサウンド 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /マツダコネクトナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度カメラ 追従クルコン 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 前後障害物ソナー 地デジTV Bluetooth ハンドルヒーター 前後シートヒーター&エアーシート Wエアコン ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ TV Wエアコン

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ FM/AM/USB/フルセグテレビ Bluetoothオーディオ ビルトインETC レーダークル-ズコントロール シティブレーキアシスト D/Nベンチレーション スマートキー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 25T EXモード

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 全方位カメラ BOSEサウンド 純正SDナビ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 前後コーナーセンサー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    322.4万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD プロアクティブ 

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車/メーカー純正10型ナビ/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/シートヒーター/パドルシフト/アイドリングストップ/外付ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    394.7万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    27.9万円

関東
210
264.2万円
関西
116
271.6万円
東海
115
246万円
北海道
70
269万円
九州
93
250.5万円
東北
51
260.7万円
北陸・甲信越
80
256万円
中国
64
255.2万円
四国
18
242.3万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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CX-8とプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  プレジデント
289.4万円511万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2188~2488 排気量(cc) 4494
190~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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