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プレジデントとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 743万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
51 中古車掲載台数 47
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG エアサスコントローラー カロッツェリアインダッシュナビ Bluetooth バックカメラ 社外ステアリング 純正BBS15インチAW パワーシート シートヒーター テレスコ フォグランプ シートカバー

    本体価格
    89万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 後席シートヒーター 全席パワーシート 後席マッサージ機能 白レザーシート 白+木目調内装 クルーズコントロール 純正16型AW 純正フロアマット

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD (82)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート シートベンチレーター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 OP110/ショーファーPKG/ナイトPKG/黒革

    本体価格
    1085万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 デジタルインテリアPKG ショーファーPKG Burmesterサラウンドサウンドシステムリアアスクルステアリングパノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーPKG パノラミックS/R リアツインモニター ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ360 エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    998万円

関東
18
134.4万円
関西
2
98.5万円
東海
9
228.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円
地域別台数
関東
15
959.5万円
関西
14
951.2万円
東海
10
968.8万円
北海道
0
---
九州
3
853.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
918.6万円
中国
2
984万円
四国
1
928万円

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プレジデントとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
903万円987万円 新車時価格 1542万円2032万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
4494 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 360~544
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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