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ミニコンバーチブルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  プレジデント
VS
25万円590万円
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中古車相場 14.9万円288万円
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329 中古車掲載台数 55
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズパッケージ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラー BILSTEIN足回り 距離無制限1年保証 JCW専用ハーフレザースポーツシート JCW17inAW UJテール&幌 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ クルコン LEDオートライト HUD スマキー2個 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール(F) リアビューカメラ ナビ TV LEDヘッドライト 純正16インチAW シートヒーター コンフォートアクセス ドラレコ 禁煙

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ Bluetooth ETC内蔵ルームミラー ドライブレコーダー ユニオンジャック柄ソフトトップ シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーHDDナビTVエアロ付

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 純正メーカーナビ BT CarPlay バックカメラ ワイヤレス充電 レザーシート スマートキー・プッシュスタート バックカメラ ワイヤレス充電 ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    375.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン エアロダイナミクス クロノパッケージ FLEXインタークーラー JCWタワーバー JCWエアクリーナー JCWマフラーカッター JCWインテリアカーボンパネル

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT JCWトリム Lパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    590万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車 元試乗車 Mパッケージ Favouredトリム スポーツステアリングホイール ステアリングホイールヒーター 電動シート 18インチ純正AW 純ナビ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

関東
151
210.6万円
関西
57
209.6万円
東海
41
253.8万円
北海道
9
191.7万円
九州
30
279.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
264万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
20
126.2万円
関西
3
162.2万円
東海
10
203.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  プレジデント
464万円589万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
163~231 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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