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イグニスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   日産  プレジデント
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
240 中古車掲載台数 60
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG ナビ 全方位カメラ 

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 CD USB Bluetooth スマートキー

    本体価格
    85.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席シートヒーター 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 衝突軽減ブレーキ ナ スズキ認定中古車

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー レーンアシスト 純正アルミホイールセット スマートキー

    本体価格
    148.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/本革シート/後席VIP使用/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
53
92万円
関西
14
83.1万円
東海
43
83.9万円
北海道
17
102.8万円
九州
34
94.1万円
東北
33
101.5万円
北陸・甲信越
27
93.9万円
中国
14
80.2万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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イグニスとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  プレジデント
138.2万円200.4万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1242 排気量(cc) 4494
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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