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クロスビーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  プレジデント
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 54
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 後期型 社外8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC シートヒーター DカメラBサポート パドルシフト LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 ブラウンアクセントパッケージ装着車 2WD セーフティーサポート リヤパーキングセンサー マット付 ステレオレス仕様 クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC ドラレコ パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    239万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ETC Bluetooth ワンオーナー 定期点検記録簿 冬タイヤ付

    本体価格
    87万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター&ナビ・エンスタ

    本体価格
    142万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロールハイビームアシストLEDライト横滑り防止装置アイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    225.8万円

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    89万円

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    120万円

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    88万円

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    189万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック 車高調 ナルディステアリング&シフトノブ 純正ワイドナビ DVDプレイヤー ALLパワーシート

    本体価格
    196.9万円

関東
404
173.2万円
関西
139
177万円
東海
209
170.7万円
北海道
122
188.7万円
九州
195
162.6万円
東北
171
185.8万円
北陸・甲信越
126
175.6万円
中国
81
179.2万円
四国
30
178万円
地域別台数
関東
20
127.3万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プレジデント
176.6万円257万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
996~1197 排気量(cc) 4494
80~99 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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