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プレジデントとC30を比較! - みんなの比較車種

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プレジデントとC30の中古車情報を比較する

日産  プレジデント   ボルボ  C30
VS
44万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
53 中古車掲載台数 19
  • 日産 プレジデント ソブリン レザートップ H252最終モデル 

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

    本体価格
    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期仕様 ケーニッヒ オートクチュール

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS ワンオーナー サンルーフ ガレージ保管

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 禁煙 正規ディーラメンテ Fガラス対策済

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    51.1万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

    本体価格
    10万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ベージュ本革シート DCTモデル 禁煙車

    本体価格
    45.4万円

関東
15
138.6万円
関西
1
44万円
東海
13
183.7万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
94.3万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
11
141.3万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

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プレジデントとC30のカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   ボルボ  C30
903万円987万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
4494 排気量(cc) 1998~2521
280 最高出力(馬力) 145~230
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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