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プリウスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  プレサージュ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
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9044 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 1年保証 クルーズコントロール LEDヘッドライト 8インチアルパインナビ バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート ステアリングリモコン 社外17インチアルミホイール オートエアコン TEIN車高調

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 LED ETC クルーズコントロール バックモニター BSM

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ナビ・TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/ビルトインETC/スマートキー・プッシュスタート/アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ モデリスタエアロ ETC フルセグTV バックカメラ 革調シートカバー アイドリングストップ搭載 BLUETOOTH Bモニタ- フルセグ地デジ AUTOライト インテリキー エアB ABS

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 1オーナー 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減サポート クルーズコントロール パークアシスト コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/オートライト/ドライブモードセレクト/スマートキー/スモークドガラス

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    30万円

関東
2224
170.3万円
関西
1394
184.2万円
東海
1399
190.8万円
北海道
329
181.2万円
九州
1320
184.1万円
東北
709
174.7万円
北陸・甲信越
570
194万円
中国
703
184.1万円
四国
396
195.8万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プリウスとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  プレサージュ
275万円460.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~152 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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