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オデッセイとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート AW 車検2年

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙 ディスプレイオーディオ TV CD バックカメラ ETC 電動スライド スマートキー オートAC クルーズコントロール 電動格納ミラー アイドリングストップ ドアバイザー アルミ ABS エアバック

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フリップダウンモニター ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 両側パワースライドドア Bluetooth パワーシート ETC LEDオートライト 16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    104万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ 2列目プレミアムクレイドルシート 左側パワースライドドア

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 追従機能付クルーズコントロール 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター 純正メモリナビ 全方位モニターCD DVD/Bluetooth フルセグ 純正フリップダウンモニタ

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 20M ETC ナビ テレビ オートライト スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 追突安全ボディ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

関東
684
212.2万円
関西
249
207万円
東海
218
246.2万円
北海道
59
154.9万円
九州
167
202.9万円
東北
121
186.2万円
北陸・甲信越
109
234.9万円
中国
102
223.8万円
四国
46
211.3万円
地域別台数
関東
13
35.4万円
関西
2
35.1万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードシルフィの中古車を探す

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オデッセイとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ブルーバードシルフィ
249万円545.1万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1997
145~190 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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