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フーガとA8を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  A8
VS
19.8万円346万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
320 中古車掲載台数 138
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 18インチアドバンレーシングAW ブリッツ車高調 全方位運転支援システムインテリジェントクルーズコントロールLEDヘッド&フォグランプ カーウイングスナビゲーションシステムオットマン

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検整備付き ナビ バックカメラ サイドカメラ TV Bluetooth 前席パワーシート  クルコン スマートキー×2

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 後期 白革 BOSEサウンド 全方位運転支援システム メーカー8インチHDDナビ アラウンドビューモニタ- シートベンチレーション 純正18インチアルミ インテリジェントクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    213.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT バックカメラ 革シート サンルーフ インテリキー ETC エアサス 社外足回り公認 社外19インチアルミホイール ブラウン内装

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検2年整備 サンルーフ 本革エアーパワーシート 純正フルエアロ/17インチアルミ 車高調 オットマンシート AFSHIDオートライト プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 本革シート シートエアコン シートヒーター Bluetooth BOSEサウンド パワーシート セーフティシールド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ クルコン シートメモリー  ETC バックカメラ 純正20インチAW パワーシート パドルシフト フォグライト

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/電動シート/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/取扱説明書

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth CD再生・録音 レザーシート シートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 最終型 レーダークルーズ シート内蔵BOSEサウンド 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー 電動オットマン 純正18AW

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    188万円

関東
130
127万円
関西
37
137.1万円
東海
50
102.6万円
北海道
23
108.9万円
九州
32
83.5万円
東北
15
90.5万円
北陸・甲信越
18
150.5万円
中国
11
102.2万円
四国
4
110.2万円
地域別台数
関東
50
642.9万円
関西
27
671.2万円
東海
29
385.9万円
北海道
13
399.2万円
九州
10
458.6万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
433万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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フーガとA8のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A8
399万円626.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2495~3696 排気量(cc) 2994~3996
225~333 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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