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フーガとRS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  RS4
VS
29.8万円412.7万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
252 中古車掲載台数 7
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD HDDナビフルセグTV プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパルエアロ インパルドアバイザー 取説 新車保証書 20インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT オットマン・18インチアルミホイール・バックカメラ・フルセグTV・純正ナビ・ETC・クルーズコントロール・サイドカメラ・電動シート・盗難防止装置・

    本体価格
    101万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期型 メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プレミアムインテリアパッケージ レーダークルーズ エアコンディショニングシート ブラウンセミアニリン革シート メモリー付パワーシート

    本体価格
    163万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ パワーシート ETC LEDヘッドライト オートライト スポーツモード 純正18AW

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 フーガ 370GTFOURAパッケ-ジ ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ハンズフリー サイド・バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 本革シート

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 BOSE エンスタ エアシート シートヒーター 地デジ 全周囲M コーナーセンサー Fエアロ RS-Rダウンサス 外20AW ETC オットマン 前後ドラレコ エマブレ BSW LDP LDW BCI BSI DCA レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 電動格納ミラー ビルトインETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 WORKジースト20AW 社外車高調 FバンパーRエアロ INFINITYエンブレム ハーフレザーBKPWシート 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth クルコン Bカメラ

    本体価格
    53万円

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関東
94
118.3万円
関西
19
111.2万円
東海
42
116.8万円
北海道
15
111.5万円
九州
38
103.1万円
東北
11
93.5万円
北陸・甲信越
19
142.9万円
中国
10
120.4万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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日産  フーガ   アウディ  RS4
399万円626.3万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2495~3696 排気量(cc) 4163
225~333 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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