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フーガとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  A5スポーツバック
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
425 中古車掲載台数 298
  • 日産 フーガ 3.5 350GT 350GT 黒革エアシート 純HDDナビTV

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ベージュ革 エアシート レーダークルーズ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 関東仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ レザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様 オーバーフェンダー 326車高調

    本体価格
    137万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 1オーナー・アラウンドビュー・ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1年保証 茶革 インテリキー HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT IMPULエアロ 20in 黒本革 純ナビTV Bカメ

    本体価格
    101万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期セーフティシールド禁煙8型ナビ360

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 新品車高調 レイズ20インチ 黒革 SR

    本体価格
    97万円

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    395万円

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    438万円

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    141.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ユーザー買取車サンルーフ20AW記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    455万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 1オナ持手熱コンフォトP全カメTV実走8キロ

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    469万円

関東
163
109.5万円
関西
67
119.7万円
東海
58
102.8万円
北海道
37
110万円
九州
46
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.3万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
119
308.4万円
関西
57
311.4万円
東海
50
337.4万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.8万円
東北
10
238.5万円
北陸・甲信越
12
239.2万円
中国
10
268.5万円
四国
1
128万円

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フーガとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A5スポーツバック
399万円626.3万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2495~3696 排気量(cc) 1968~1984
225~333 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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