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フーガとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
23万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 727.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
403 中古車掲載台数 38
  • 日産 フーガ 3.5 350GT パワーシート キセノン オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型 本革パッケージ イルミスカッフ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザー 地デジ 純正HDD Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT フルエアロ・車高調・19AW・ユーザー買

    本体価格
    26万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTV バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ETC ナビ スマキー Bカメ Pスタ HID Pシ-ト

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ GNOSIS20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1年保証 純正HDDナビ Fドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 検7年3月 ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本州仕入xエアロxRS-R車高調xOP19intAW

    本体価格
    139.8万円

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    1600万円

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    1099.8万円

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    741万円

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    本体価格
    1019万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1085万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    918万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス タングステンブレーキ

    本体価格
    999万円

関東
151
106.1万円
関西
63
120.1万円
東海
63
113万円
北海道
29
112.6万円
九州
47
87.2万円
東北
12
72.8万円
北陸・甲信越
24
131万円
中国
9
93.4万円
四国
5
66.6万円
地域別台数
関東
19
1044.9万円
関西
7
1013.8万円
東海
2
958万円
北海道
2
1394万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1056万円
中国
6
1036.5万円
四国
0
---

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フーガとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  e-tron GTクワトロ
399万円626.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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