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フーガとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 223.9万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
363 中古車掲載台数 60
  • 日産 フーガ 2.5 250GT WALD20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ/サイド&バックカメラ・ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正フルセグナビ クルコン AVM Pシート

    本体価格
    189万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/禁煙車/黒本革/点検記録簿7枚有り

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD レザーパッケージエンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT センスブランドデモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP 後席モニター レザーシート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド ナビゲーションPKG

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    553.1万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 赤/黒パフォーマンスシート SR 1オナ

    本体価格
    849万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    776.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 アドバンスドPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 車検令和7年4月/ETC/スマートキー

    本体価格
    328万円

関東
130
122.7万円
関西
55
107.1万円
東海
67
113.5万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
86.9万円
東北
9
66.2万円
北陸・甲信越
14
117.8万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
22
591.8万円
関西
12
647.3万円
東海
6
597.4万円
北海道
1
289.3万円
九州
6
707.9万円
東北
3
656.8万円
北陸・甲信越
5
583.9万円
中国
4
656.7万円
四国
1
602.9万円

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フーガとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  CLAクラス
399万円626.3万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2495~3696 排気量(cc) 1991
225~333 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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