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フーガとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 779.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
292 中古車掲載台数 322
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙/ワンオーナー/新品本革シート/後期/アラウンドビュー/点検記録簿17枚/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/BSW/オットマン/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 純正18インチAW ベージュ内装 パワーシート LEDヘッドライト 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ クルコン スマートキー 木目調インパネ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ・純正ナビ/フルセグTV・オートクルーズ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調 社外マフラー 専用20AW サイド&バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV ETC パドルシフト オートクルーズ ハーフレザーシート オットマン 前席パワーシート リバース連動ドアミラー

    本体価格
    132万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外足回り公認 バックカメラ 革シート サンルーフ インテリキー ETC エアサス 社外19インチアルミホイール ブラウン内装

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 後期型/特別仕様車 白本革/BOSEサウンドスピーカー/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/助手席オットマン/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全方位カメラ/パワーシート/純正HDDナビ

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・BOSEサウンドシステム・Bluetooth接続・フルセグ・サイド&バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・インテリキー・純正20インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正HDDナビ CD DVD HDD バックカメラ ハーフレザーシート 前席パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    128.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3870万円

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    本体価格
    3194.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2270万円

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    本体価格
    1858万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD EditionMagnoWhite限定車

    本体価格
    2925万円

関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
119
2185.9万円
関西
71
2367.6万円
東海
71
2308.1万円
北海道
10
2077.8万円
九州
19
2313.8万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
8
2457万円
中国
9
1855.7万円
四国
8
2095.4万円

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フーガとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  Gクラス
399万円626.3万円 新車時価格 2035万円3535万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2495~3696 排気量(cc) 3982
225~333 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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