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フーガとDB9を比較! - みんなの比較車種

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フーガとDB9の中古車情報を比較する

日産  フーガ   アストンマーティン  DB9
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
349 中古車掲載台数 10
  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙車 純正HDDナビ クルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート MTモード付 Bluetooth HIDヘッドライト ミュージックサーバー

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT バックカメラ サイドカメラ インテリキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ AUX接続 CDチェンジャー

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ/BT/Bカメ/TV/車高調/20AW/禁煙/関東入/ハーフレザーシート/HID/LEDフォグランプ/R35GTRレイズ鍛造/左右独立フルオートAC/オットマン/サイドカメラ/7AT/AFS/クルーズコントロール/ドラレコ/レーダー探知機/DVD再

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ 寒冷地仕様 インテリキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 車検令和8年12月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正 HDDナビ/シートヒーター 運転席/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・サイド・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・スマートキー・HID・オートA/C・純正18inアルミ・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 7AT ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC HIDオートライト フォグ 電動シート ウッド調パネル 革著シート レザーステアリング ステアリングスイッチ 社外18AW オートクルーズ

    本体価格
    40万円

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関東
135
131.2万円
関西
46
144.2万円
東海
52
100.6万円
北海道
18
99.9万円
九州
33
85.8万円
東北
18
86.9万円
北陸・甲信越
29
149.9万円
中国
10
115.6万円
四国
8
84.2万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フーガとDB9のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アストンマーティン  DB9
399万円626.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2495~3696 排気量(cc) 5935
225~333 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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